□ 张光明

王克生，男，汉族，1967年12月生，中共党员，研究生学历，现任曹妃甸港集团股份有限公司党委书记、董事长，兼任曹妃甸区港口协会理事长，唐山市十五届人大代表，曹妃甸区二届人大代表。曾两次获得“唐山市劳动模范”荣誉称号，两次获得“唐山市优秀县级干部”荣誉称号，荣膺“2017年度中国港口十大最具影响力人物”。

2017年对曹妃甸港集团的领路人王克生而言注定是不平凡的一年，在腹地钢铁产业压减产能、港口市场竞争加剧的背景下，他顶住压力、排除万难，在公司成立10周年、运营8周年的重要年份，团结带领干部职工一举突破港口货物吞吐量1亿吨大关，成功入列全国亿吨港企，公司先后获得全国工人先锋号、全国五一劳动奖状、全国文明单位等多项国家级荣誉称号，在集团公司引领下，曹妃甸港区完成货物吞吐量首次突破3亿吨，居河北省三港四区之首，取得历史性辉煌。

扎根沙岛，奉献海港，绘就世界大港宏图

曹妃甸素以天然钻石级建港良址而闻名于世，是渤海湾内唯一不需开挖航道即可建设30-40万吨级大型泊位的深水岸线资源。为做到“深水深用”，用足用好这一先决优势，王克生站位大局，以强烈的事业心和使命感，团结带领广大建设者，立足腹地产业需求，努力克服资金紧张、启动惯性阻力大的困难，建设了一座曹妃甸区属国有大型公共码头。

目前，曹妃甸港集团已建成投产28个5-40万吨级深水泊位。尤其难能可贵的是，在王克生的坚持下，公司所属的2个矿石专业化泊位自项目谋划起就按照40万吨级规划、设计和报批，并于2015年6月获得国家正式批准具备40万吨船舶靠泊资格，占据了沿海港口发展的制高点；公司运输货物品类囊括了散货、杂货、件货等各类大宗货物和集装箱货物。

王克生推行科学规范的治港理念，面对曹妃甸港历史形成的投资主体多、经济成分多元化的经营格局，他主张“一港一主体”发展理念，坚持以产权管理为纽带，以协会管理为辅助，努力发挥宏观调控作用，推进了多业主码头功能互补、协同发展的大港之路。目前，集团公司在全港实现了在绝大多数业主码头均有投资，参股泊位32个。在他的努力下，各码头经营秩序不断规范，曹妃甸港正逐渐步入良性发展轨道。

深耕一带，布局一路，拓展港口战略空间

码头装卸是港口人的自然使命。从接手之初，王克生面对的便是激烈的市场角逐。几年来，他带领公司团队，强化管理，提质增效，打响了港口增量的“攻坚战”，港口运量逐年高速递增，在区域市场格局中的地位不断提升，已占全港1/3以上体量。到2017年，公司再次以破竹之势勇拔亿吨头魁，独居鳌头。

随着国家供给侧结构性改革、环保严控和去产能力度不断加大，腹地产业结构正在发生深刻变革，王克生展现出非凡的战略思维，在紧盯唐山及周边传统腹地的同时，把目光投向了广袤的西部地区。经过周密调研，他于2015年5月正式提出了“西北(腹地)战略”，总体思路就是：以曹妃甸港为海陆枢纽，依托蒙冀铁路这一国家能源大动脉，大力开发西北腹地市场，多点布局建设无水港，发展水铁联运，打造“冀-蒙-新-欧”、“三乌（乌兰察布、乌兰巴托、乌兰乌德）+曹妃甸港”两大国际通道，并着力构建完备的海上航线运输体系，将曹妃甸港打造成西北地区最便捷经济的出海口、“一带一路”的重要节点！两年来，集团公司推出一个个战略举措：公司先后在包头、二连浩特、乌兰察布、石嘴山等地设立了内陆港，并与比利时安特卫普港、澳大利亚皮尔巴拉港先后达成友好港协议，为深化海上通道建设奠定了坚实基础。

2017年，由曹妃甸港集团所属码头上下水的西部地区货物达1000万吨以上，并呈现出增长态势。随着曹妃甸岛内铁路集疏运网络的不断完善，以钟摆式运输为特征的水铁联运模式进一步成型，西部地区货物经曹妃甸港大出大进、重去重回的运输格局进一步确立。曹妃甸港将成为区域经济发展的重要龙头和强力引擎！

初心不改，逐梦未来，开启转型发展新征程

2016年7月，习近平总书记视察唐山时提出了把唐山和曹妃甸建成“东北亚区域合作的窗口、环渤海新型工业化基地、首都经济圈的重要支点”的重要指示。2017年12月，省委书记王东峰、唐山市委书记王浩先后视察曹妃甸并就曹妃甸港建设国际贸易大港作出系列重要指示。

面对上级领导的殷切期望和亲切关怀，他坚信港口人的使命是做大做强水运，但初心就是繁荣港口经济，发达腹地产业。他进一步拓展思维，致力于将曹妃甸港建成环渤海能源与原材料运输主港，促进港产城融合发展！一方面，他大力主张改变集团公司“一水独大”的经营局面，形成码头吊装、水铁联运、公路集疏、港口物流、港口服务五大业务板块融合发展、多轮驱动的经营新格局。另一方面，他牢牢抓住京津冀协同发展重大机遇，进一步壮大港口“朋友圈”，加大与中国五矿、中远海等央企以及VALE等行业巨头合作，打造中国北方乃至亚洲最大的矿石混配交易中心；与天津港集团就协同发展、错位发展、融合发展达成合作协议。

未来3-5年，曹妃甸港将迎来腹地广阔、航线发达的局面，将成为中国西部重要出海口，同时，随着港口物流的高度发达，与散货、杂货、件货等能源与原材料集疏运相关的各类要素加速向曹妃甸集聚，这里将隆起为提供大宗商品物流运输高端方案的高地，并衍生为大宗商品价格指数及信息发布中心，形成港产城融合互动格局，曹妃甸将成为中国化工冶炼、重型装备制造的增长极和京津冀协同发展下的新型重要城市。