本报讯（通讯员崔永胜 薛文辉）近年来，怀来县积极对接北京，调优路网结构，提高公路等级，一步一个脚印，一年一个变化，加速推进交通路网建设。

该县抢抓京津冀协同发展历史机遇，积极跑办，先后促成北京市郊铁路S2线延伸至怀来，北京公交880路分南（康祁线）北（京藏高速）双线开通沙城，实现了怀来与首都交通的实质性对接。为了实现两地群众出行更畅通，怀来县积极推动路网建设，规划的国道110线北移工程已完成省级专家评审，今年将开工建设；尽早启动原国道110线冀京界至土木大修工程，工程完成后将进一步优化怀来与北京交通对接路网。京张高铁、延崇高速的开工建设为北京-怀来交通一体化插上了腾飞的翅膀。其中，京张高铁2019年建成通车后，将北京与怀来的交通距离由2个多小时缩短至28分钟。

该县坚持顶层设计、高位推动，围绕“一湖三圈”县域空间布局，加强规划管控，对G6、G7、110国道、241省道四条国省干道沿线进行了空间管控规划，开创了全国城市建设线性规划管控的先河。