本报讯（通讯员李志云）在开滦集团钱家营矿业公司（以下简称“钱矿公司”）工作面，一台单轨吊机车正吊运着41吨整组液压支架驶向安装点，操作员在百米外硐室远程操控。据钱矿公司准备工程二队技术副区长刘庆柱介绍，过去运一组液压支架要倒运多次，现在单轨吊从井口直达工作面，单钩运力提升4倍，工作面辅助运输效率提升100%。

过去，液压支架等大型装备从地面到工作面的运输，由于运输线路孤立，需要解体后经过需经电机车、矿车、绞车等多次倒运，中间要多次落地转载，运输效率低、运输节奏也容易被打乱。为建立起高效统一的运输环网，钱矿公司将平石门、存放点及安装点被纳入同一张网络，并主要采区单轨吊线路全部连通，物料从平石门吊运上车后，无需中转直接抵达工作面。

钱矿公司还依托智能调度与装备升级并举，跑出网络化运输要“加速度”。他们创新应用单轨吊自动驾驶系统，并加装视频监控、基站，实现一键启动、无人驾驶，高效平稳运输。他们创新应用低净空起吊梁，破解低矮巷道运输瓶颈，实现了过弯道灵活回转，省去落地、换钩、二次起吊等环节，缩短了运输时间。