本报讯（通讯员冯月静）日前，石家庄地铁4号线一期工程世纪公园站施工现场呈现一片繁忙景象，伴随着泵车的轰鸣，工人们熟练地将混凝土输送至结构顶板并仔细振捣，历经一番操作，该站最后一块顶板顺利浇筑完成。

世纪公园站位于建华南大街与槐安路交叉口，地处石家庄市“四横八纵”主干路网核心区域，沿建华南大街纵向布置，主体结构下穿槐安路过街高架七星桥。车站为地下双层岛式车站，采用两层双跨框架结构，施工工法采用“盖挖+明挖”相结合。车站总长210米，设置4个出入口、1个消防出入口及2组风亭，建成后将成为衔接建华大街南北向客流与槐安路东西向交通的重要枢纽，大幅提升区域通勤效率。

自开工以来，针对该站地处市区繁华地段、管线众多、交通导改难度大、结构复杂等特点，石家庄交投集团所属轨道集团攻克一道道难关，为工程顺利推进奠定坚实基础。为有效降低地铁施工对周边居民生活、出行的影响，轨道集团组织参建单位联合交警等相关部门制订了一套分5期实施的交通导改方案，保障了主体结构施工顺利实施以及市民出行。