石家庄都市圈获批以来，都市圈交通建设交出亮眼答卷。铁路网络更密更强，石家庄北站改造完成，石雄铁路加快建设，都市圈铁路营运里程达911公里，京广高铁实现石家庄至北京59分钟快速直达；公路网络更畅更广，衡昔高速、石太高速改扩建主线通车，都市圈干线公路通车总里程达到3407公里，都市圈成员城市实现市市间双高速连通；航空能级更高更优，正定国际机场旅客吞吐量突破1200万人次，创历史新高；枢纽功能更全更强，国际陆港获批中欧班列集结中心，石家庄国家综合货运枢纽补链强链试点获15亿元全额补助。

本报讯（记者马静 通讯员王建勋 蔡世健）记者从4月17日召开的第二届石家庄都市圈党政联席会议交通专题研讨会上获悉，石家庄都市圈获批一年来，综合立体交通网络持续优化，运输服务能力显著增强，“人享其行、物畅其流”的愿景正加速成为现实。

来自石家庄市、衡水市、邢台市、定州市、辛集市、阳泉市、昔阳县等都市圈成员及辐射联动区域城市的交通、发改等部门负责同志，以及中国铁路北京局集团有限公司、河北交通投资集团有限公司等34家企业代表参加会议。与会各方围绕打造“轨道上的都市圈”、共建广域畅达公路网、提升航空门户枢纽能级等重点任务深入交流。

2025年3月石家庄都市圈获批以来，都市圈交通建设交出亮眼答卷。铁路网络更密更强，石家庄北站改造完成，石雄铁路加快建设，都市圈铁路营运里程达911公里，京广高铁实现石家庄至北京59分钟快速直达；公路网络更畅更广，衡昔高速、石太高速改扩建主线通车，都市圈干线公路通车总里程达到3407公里，都市圈成员城市实现市市间双高速连通；航空能级更高更优，正定国际机场旅客吞吐量突破1200万人次，创历史新高；枢纽功能更全更强，国际陆港获批中欧班列集结中心，石家庄国家综合货运枢纽补链强链试点获15亿元全额补助。

会议明确了四项重点任务。在规划引领上，持续深化完善《石家庄都市圈交通运输专项规划》，与国家、省级规划无缝衔接，发挥都市圈交通发展战略联盟作用，统筹节点城市交通资源协同配置。在项目攻坚上，紧盯衡昔高速等建设进度，推动新忻高速、京武高速等重点项目前期工作，提速石雄铁路建设，同步推进民航机场和通用机场群谋划布局。在促进转型升级上，统筹项目建设与运输运营全链条安全管控，推进绿色低碳转型，推广智慧交通、客货邮融合等新模式，培育交通新质生产力。在提升服务效能上，推行旅客联程“一票制”，依托石家庄国际陆港推广“一单制”联运，鼓励定制客运等新业态发展，优化营商环境。

会议期间，编制单位汇报了《石家庄都市圈综合交通运输专项规划》编制情况。与会代表表示，将加强协作、真抓实干，合力打造设施联通、服务同质、发展同频、成果共享的现代化综合交通体系，推动都市圈规划落地实施，共谱一体化发展新篇章。