这里是沧州黄骅港煤炭港区。考考大家，把一艘5万吨级的运煤船装满需要多长时间？三天？还是两天？答案是：不到24小时。为什么如此高效？因为这背后有一个超级“智慧大脑”！

“这就是我们的‘智慧大脑’，2024年3月投入使用的新的生产运营指挥系统。你看大屏幕上实时跳动的数据流，就好比港口的‘神经脉络’。”国能黄骅港务有限责任公司生产指挥中心值班主任杜玉鹏说。

目前，黄骅港煤炭港区共有17个煤炭泊位，每天到港接卸160列车左右，日均转运电煤60万吨。通过这面大屏，调度员就像拥有了“透视眼”，可以提前获取上游矿区煤炭装车和下游电厂煤炭库存信息，以及3天内到港货船信息。然后，根据这些详细信息，制定出精准的港口煤炭作业计划。

杜玉鹏告诉记者：“我们最近正在研究智慧排产系统，这个系统上线后再结合咱们眼前的智慧大屏，能进一步压缩流程等待时间。”

在智慧港口建设方面，国能黄骅港务有限责任公司步履不停。从2023年6月起，公司综合5G、语音识别等先进技术，实现了智能装船。2024年4月，又发布了我国具有自主知识产权的散货港口智能生产操作系统CE-TOS，通过集成人工智能、大数据等技术，实现对全港生产运营的智能化管理。可以说，科技赋能让我们的港口越来越聪明。

在科技加持下，黄骅港煤炭下水量连续6年突破2亿吨大关，占我国西煤东运、北煤南运总量近三分之一。眼下，黄骅港煤炭港区五期工程项目正在抓紧建设。在打造多功能、综合性、现代化大港这条充满挑战的赛道上，黄骅港正积蓄力量，加速奔跑！（记者 代晴）