中山路胜利大街交口通车

本报讯（记者康义涵）9月10日23:00中山路与胜利大街交口实现平交互通，在中山路和胜利大街上行驶的机动车、非机动车可在平交路口恢复四个方向通行。中山路北侧的临时非机动车道将不再使用。

作为胜利大街（槐安路—北二环）道路提升工程的重要节点，中山路地道桥填平工程施工范围东起阜宁路，西至公里街，全长约501米，在地面铁路及其设施拆除后，将原4孔双向6车道的地道桥填平，建设成为双向8车道城市主干路，同时“拉直”胜利大街“几”字弯临时路，实现两条道路的平交互通。中山路地道桥填平及中山路胜利大街交口的顺利通车，不仅大大提升了中山路、胜利大街的通行速度，进一步缝合了城市割裂、完善了交通路网，更为胜利大街道路提升工程的顺利完工奠定了坚实基础。

下一步，施工单位将加快主路两侧市政管网铺设、道路绿化、天桥引桥架设、非机动及人行道路铺设，以及中山路以南的铁路拆除工作。

新华路（车辆厂前街—胜利大街）开放通车

本报讯（记者康义涵）从石家庄城发投集团了解到，石家庄新华路（车辆厂前街—胜利大街）于9月14日20：00开放通车。

新华路—阜康路连通工程是胜利大街（槐安路—北二环）道路提升工程的重要节点，本次开放通车的新华路（车辆厂前街—胜利大街）路段全长380米，双向6车道，将原新华路自车辆厂前街向东打通至胜利大街，并与拓宽提升后的阜康路相连，实现与胜利大街的平交互通。

此前，因受铁路设施分割影响，原新华路与胜利大街始终无法连通，铁路设施拆除后，为新华路打通扫清了障碍。新华路向东打通后，将解决东西向行驶车辆绕行中山路、和平路的问题，增加了一条东西向城市次干路，大大缓解了周边路网交通压力，同时可进一步带动沿线商业区域一体化融合发展。

下一步，施工单位将加紧阜康路拓宽工程施工，尽快实现两条道路东西贯通，为居民出行提供便利。

国道G234行唐与曲阳交界处沙河桥正式通车

本报讯（记者马静 通讯员王建勋 霍力伟）记者从石家庄市交通运输局获悉，2021年9月，国道G234兴阳线沙河桥养护工程经河北省交通运输厅批准石家庄、保定段同时开工建设，2023年9月8日石家庄、保定段正式通车。

国道G234兴阳线沙河桥养护工程，起点位于保定市曲阳县西赵厂村，终点位于石家庄市行唐县北龙岗村，全长1320米，宽13米。沙河桥养护工程总投资9809万元，其中行唐段总投资2966万元。

通车后的沙河桥面貌焕然一新，桥上来往车辆通行顺畅、秩序井然。沙河桥养护工程的建成通车，加强了石家庄与保定两市之间的交通联系，进一步完善了区域路网，对于推动沿线经济发展、保障公路沿线居民的出行安全、促进乡村振兴具有重要意义。

槐安路高架桥（西二环—西三环）通车

本报讯（记者康义涵）石家庄槐安路高架桥（西二环—西三环）工程槐安路至西二环西向北匝道9月15日12：00完工通车。槐安路至西二环匝道的通车，标志着槐安路高架桥（西二环—西三环）工程全面完工，实现了槐安路东二环至西三环的全程高架。

槐安路高架桥（西二环—西三环）工程东起西二环，西至西三环，全长约2.1公里，为双向4至6车道，道路等级规划为城市主干路，设计速度50-80km/h。

该工程将有效拉开城市发展框架，缓解区域内道路交通压力，同时加强城市周边区域干线公路与城市道路的高效对接，使石家庄西部城区的交通条件得到极大改善，大大缩短了抵达西部旅游景点的时间。

接下来，施工单位将加快推进南二环（仙台街—太行大街）、裕翔街、中华大街与西南三环、和平路与西三环4个二环与三环快速联通工程建设，进一步打通城市交通“主动脉”，优化省会城市路网建设，实现交通快捷转换，为构建内畅外联、四通八达的高水平城市路网提供重要支撑。