本报讯（记者方尚俊）今年是邯郸市建设区域交通枢纽中心的启动之年。邯郸市交通运输局紧紧围绕建设区域交通枢纽中心总目标，持续深入开展“转作风、提效能、比担当、作贡献”活动，将满足群众交通出行需求作为一切工作的出发点和落脚点，积极破解老百姓关注的热点、难点、堵点等民生问题。

近日，邯郸市交通运输局党组书记、局长殷社林带队走进《邯郸问政》直播间，接受人大代表、政协委员、律师代表及群众代表的现场问政。

马峰路S550峰峰段一段长500米路面开挖，为何却长期不见施工？路面断交后，过往车辆该如何绕行？峰峰矿区交通运输局负责人介绍，这段路已向当地交警大队申请依法断交，断交时间为4月15日至9月底。路面挖开后，发现该路段属于沉陷区且地下水位较高，又赶上麦收季节，导致工程迟缓。当前，相关设计院已进行论证，方案汇编完毕，施工队已进场，将全力保证9月底完工通行。断交期间，自东向西行驶的车辆可选择成峰路西延，若需自西向东行驶应走响堂大道、绕新义路。5月，峰峰交警队已经进行了相关公示，下一步将加大宣传力度，让司机朋友清楚绕行路线。

旅游景区内的限高杆导致旅游大巴车无法通过，全市的限高杆是否应全部拆除？邯郸市交通运输局地方道路管理处书记谭书文介绍，当前全市已根据国家规定将国省干线公路的限高杆全部拆除，农村公路还保留71处未拆除，是为了保护南水北调工程及铁路等基础设施。今年交通运输部发布了限高限宽指导意见，明确规定了限高杆的设置条件和技术标准。景区内的道路属于自建道路，是自设的限高杆，市交通运输局将按照公路标准进行技术指导，使其符合规范。殷社林表示，下一步，市交通运输局将会对全市农村道路、自建道路进行排查，设立限高杆警示牌，提醒司机朋友合理规划路线。

当前，邯郸机场进出港航班无法满足市民需求，如何改进？邯郸机场管理有限公司党委副书记、总经理吕迎春介绍，邯郸机场综合发展水平一直名列省内除石家庄机场外的支线机场第一位。2020年，由于疫情影响，旅客出行受限，邯郸机场做了航班调减。今年第一季度，受到河北疫情影响，航班削减了50%，3月底才逐步恢复；第二季度，广州、上海、温州陆续出现新冠肺炎病例，航班再次调减。当前正进行政策调整，航线有望恢复至20条，若疫情平稳可控，下半年将有望恢复所有航线航班。

出租车不打表、不规范运营等违规问题，该如何处理？邯郸市交通运输局副局长尹向东表示，这反映了出租行业存在违规行为，出租汽车运营还存在安全隐患，当地出租汽车主管部门履职不到位。市交通运输局作为行业主管部门，要立即成立调查组，进行查处整治；要在全市开展整治行动，彻底整治不打表等行业违规行为；要建立长效监督机制，充分发挥100位行风监督员的作用，发挥媒体监督作用，还老百姓一个规范、安全、有序的出租市场环境。

此外，该局还就“火车站私家车拉客”“黑驾培点招揽学员”“公交App软件权限设置”“公交卡实名制办理”等问题进行了一一解答。