本报讯（记者王亚）石家庄市轨道交通有限责任公司日前发布石家庄市城市轨道交通第二期建设规划（2020～2025年）及线网规划环境影响评价第二次公示。规划涉及4个建设项目：1号线三期、4号线、5号线一期、6号线一期。合计建设规模63.60km，车站52座，投资估算总额为446.36亿元。

其中，1号线三期工程是1号线西延线。东起一期西王站，沿中山西路向西地下敷设，途经上庄镇政府后向南沿京赞路敷设至槐安路。线路全长3.74km，设站2座，平均站间距约为1.865km。计划2020年7月开工，2024年7月建成，与1号线一、二期贯通运营。

4号线为东北—西南向L型辅助线，与5号线在中心区外围扣成环线，起到了环线的作用。西起西南二环西侧西岗头，沿汇明路向南至汇丰路，沿汇丰路穿过铁路后沿仓丰路一直向东，至裕翔街向北至南二环路，后向东至建华大街，沿建华大街一直向北，至北二环路后向东，沿高营大街向北至石黄高速。线路全线长约24.4km，共设站21座，平均站间距1193m，共设换乘站6座。计划2022年1月开工，2026年12月建成运营。

5号线为L型辅助填充线，与4号线相扣成环。南起宫北路，沿红旗大街向北至新石中路，转至友谊大街，沿友谊大街向北敷设至和平西路后向东转至市庄路，沿市庄路敷设，下穿军械学院校区、六线铁路隧道后至光华路，继续向东敷设至谈固大街设谈固北大街站。线路全长约19.7km，共设站18座，平均站间距约1114m，共设换乘站7座。计划2021年1月开工，2026年1月建成运营。

6号线一期工程为本次建设规划申报项目，为6号线东段。西起槐中路与建华大街交口，沿槐中路向东敷设，至新元高速线路向北转至长江大道，沿长江大道向东敷设，经过天山南大街，至昆仑大街转向南，沿昆仑大街向南敷设，终点站为南三环以北昆仑大街上的东佐路站。工程全长约15.76km，共设站11座，其中换乘站3座，平均站间距约为1.50km，共设换乘站3座。计划2023年1月开工，2027年12月建成运营。

据悉，本次建设规划征求公众意见的范围主要为环境影响评价范围内的公民、法人和其他组织，鼓励环境影响评价范围之外的公民、法人和其他组织提出意见。主要征求公众对本次建设规划环境保护方面的意见，涉及征地拆迁、财产、就业等与规划环境影响评价无关的意见或者诉求，不属于规划环境影响评价公众参与的内容，公众可以依法另行向其他有关主管部门反映。需要注意的是，此次只是石家庄城市轨道交通第二期建设规划及线网规划的第二次环评公示，是报批的必经程序。最终还要以批复结果为准。